![PAN SZEF](/img/default-banner.jpg)
- Видео 315
- Просмотров 4 535 390
PAN SZEF
Польша
Добавлен 1 июн 2016
nowości
porady
naprawy
wynalazki
ciekawe wynalazki nowości na czasie
EKSPERYMENTY PORADNIKI SUPER GADŻETY
free energy
COMMON RAIL REPAIR
TDCI
CRDI
porady
naprawy
wynalazki
ciekawe wynalazki nowości na czasie
EKSPERYMENTY PORADNIKI SUPER GADŻETY
free energy
COMMON RAIL REPAIR
TDCI
CRDI
EXPERT CRDI DWA STANY OLEJU , DOSTAJĄCE SIĘ PALIWO DO OLEJU JEST PROBLEM FUEL IN OIL DIESEL
DWA STANY OLEJU W SILNIKU W SZYBKIM CZASIE TO JUŻ BARDZO DUŻY PROBLEM SPOWODOWANY USTERKĄ KTÓRĄ OMAWIA FILM. BAGATELIZOWANIE TEGO CZĘSTO KOŃCZY SIĘ AWARJĄ KOŃCZĄCĄ ŻYCIE SILNIKA LUB NAWET POŻAREM ROZBIEGANEGO SILNIKA . SILNIK CRDI TO JEDNOSTKA PRZYPADKOWA NA FILMIE LECZ TAKA USTERKA MOŻE WYSTĄPIĆ W KAŻDYM DIESLU GDZIE POMPA JEST POŁĄCZONA Z KOMORĄ OLEJU SILNIKA . PROSZĘ POTRAKTOWAĆ TEN FILM JAKO INFORMACJĘ OGÓLNĄ . ZAPRASZAM
DVE HLADINY OLEJA V MOTORE V KRÁTKOM ČASE JE UŽ VEĽMI VEĽKÝ PROBLÉM SPÔSOBENÝ PORUCHOU, O KTOREJ SA HOVORÍ VO FILME. PODCENENIE TOHTO JAVU MÁ ČASTO ZA NÁSLEDOK PORUCHU, KTORÁ JE ŽIVOTU NEBEZPEČNÁ, ALEBO DOKONCA POŽIAR MOTORA. MOTOR CRDI JE VO FILME NÁHODNOU JEDNOTKOU, ...
DVE HLADINY OLEJA V MOTORE V KRÁTKOM ČASE JE UŽ VEĽMI VEĽKÝ PROBLÉM SPÔSOBENÝ PORUCHOU, O KTOREJ SA HOVORÍ VO FILME. PODCENENIE TOHTO JAVU MÁ ČASTO ZA NÁSLEDOK PORUCHU, KTORÁ JE ŽIVOTU NEBEZPEČNÁ, ALEBO DOKONCA POŽIAR MOTORA. MOTOR CRDI JE VO FILME NÁHODNOU JEDNOTKOU, ...
Просмотров: 2 952
Видео
EXPERT CRDI ROZRZĄD CZESTO POPEŁNIANE BŁĘDY PODCZAS WYMIANY W KIA HYUNDAI , TANIO NIESTETY NIE
Просмотров 1 тыс.14 дней назад
FILM OMAWIA CZĘSTO PORUSZANE PYTANIA CZY MOŻNA SZYBKO I TANIO WYMIENIĆ ROZEZĄD W SILNIKACH 1.1- 1.7 CRDI KIA - HYUNDAI . OCZYWIŚCIE ŻE MOŻNA TYLKO Z CZASEM POJAWIAJĄCE SIĘ WYCIEKI PŁYNU DADZĄ O SOBIE ZNAĆ , A W NAJGORSZYM PRZYPADKU OLEJ I TU HACZYK JEŚLI ZWYKŁE WYCIEKI TO PROBLEM MAŁY LECZ JEŚLI ROZSZCZELNI SIĘ WYSOKIE CIŚNIENIE TO TYLKO SILNIK STRACI SMAROWANIE I TYLKO SIĘ ZATRZE WAŁ , A DORAD...
EXPERT ROZRZĄD NA ŁAŃCUCHACH W CRDI 1.1-1.7 HYUNDAI KIA , WYMIANA CZY ZMIANA SILNIKA DISTRIBUTION
Просмотров 1,5 тыс.21 день назад
FILM OMAWIA ROZRZĄD SILNIKA 1.1 -1.7 CRDI DIESEL Z POJAZDU HYUNDAI KIA . CZĘSTO PORUSZANY I NACIĄGANY TEMAT PRZEZ WŁAŚCICIELI AUT Z TYM SILNIKIEM TŁUMACZĄC ŁAŃCUCHA SIĘ NIE WYMIENIA PRZEZ CO KUPUJĄCY TAKIE POJAZDY BŁĘDNIE ŁUDZĄ SIĘ ŻE ZAOSZCZĘDZILI,,,,,, DO CZASU POWAŻNEJ USTERKI ... .Z FILMU DOWIESZ SIĘ GDZIE SĄ ZNAKI , USTAWIENIA ŁAŃCUCHÓW , NAPINACZY I INNYCH ZAGADNIEŃ ZWIĄZANYCH Z WYMIANĄ R...
EXPERT AWARIA KTÓRA POKONA KAŻDEGO MECHANIKA PISK ROLKI , NAPINACZA , ŁOŻYSKA - PRZEKONAJ SIĘ SAM
Просмотров 1,5 тыс.21 день назад
FILM OMAWIA USTERKĘ KTÓRA NACIĄGA NA DUŻE KOSZTY , POCHŁANIA SPORO CZASU PRACY , UKRYWA SIĘ I POJAWIA . CO TO TAKIEGO PRZEKONAJ SIĘ SAM I OPISZ W KOMENTARZU CO TY MIAŁEŚ Z SZCZĘŚLIWYM ZAKOŃCZENIEM . PROBLEM NA POJEŹDZIE KIA CEED 2.0 CRDI 140KM TAKA PRZYPADŁOŚĆ TO 1/1000000 . JAK MIAŁEŚ PODOBNY PROBLEM PODZIEL SIĘ NIM . ZAPRASZAM DO KOMENTARZY ... .... THE VIDEO DISCUSSES A FAULT THAT STRETCHES ...
EXPERT HISTORIA PRAWDZIWA ,, CO URATOWAŁO ŻYCIE ,-, MOJEMU SILNIKOWI , ZA KILKA ZŁ INACZEJ ZŁOM
Просмотров 76628 дней назад
FILM OPOWIADA HISTORIĘ KTÓRA MOŻE SIĘ PRZYDARZYĆ KAŻDEMU KIEDOWCY GDZIE SKUTKI USZKODZEŃ MOGĄ BYĆ OGROMNE PRZEZ MAŁE NIEDOPATRZENIE LUB BRAK PODSTAWOWEJ FUNKCJI - POWIADOMIENIU O BRAKU PŁYNU W UKŁADZIE CHŁODZENIA SILNIKA . CZASEM PROWIZORKA MOŻE ZAROBIĆ NA SIEBIE WARTOŚĆ POJAZDU . CZUJNIK BRAKU PŁYNU W CHŁODNICY JAKI TO KOSZT SKORO JEST GO BRAK . ZAPRASZAM ... ... DER FILM ERZÄHLT EINE GESCHICH...
EXPERT JAK OSZCZĘDZANIE OLEJU POMAGA ZAOSZCZĘDZIĆ KASĘ , WYMIANA CO 30TYŚ km ALBO WCALE ZOBACZ SAM
Просмотров 2,5 тыс.28 дней назад
NA OLEJU SILNIKOWYM MOŻNA ZAOSZCZĘDZIĆ LECZ PRZEKONAJ SIĘ SAM OGLĄDAJĄC FILM I ODPOWIEDZ SOBIE SAM CZY WARTO ZMIENIAĆ OLEJ CO 10 TYŚ CZY JAK ZALECA EKOLOGIA. ZAWSZE ZMIANA SAMOCHODU CZY SILNIKA TO NIE TAKI WYDATEK JAK ZAOSZCZĘDZONY KOSZT OLEJU. CZY TAK JEST OGLĄDAJ FILM . ZAPRASZAM IT IS POSSIBLE TO SAVE MONEY ON ENGINE OIL, BUT WATCH THE FILM AND FIND OUT FOR YOURSELF WHETHER IT IS WORTH CHANG...
EXPERT CZĘSTE WYPALANIE DPF CRDI HYUNDAI , PRZEKROCZONA TEMPERATURA SPALIN , DIESEL WITH DPF FAIL
Просмотров 2 тыс.Месяц назад
ZBYT CZĘSTE WYPALANIE DPF JEST SZKODLIWE DLA UKŁADU SILNIKA I CZĘSTO DOPROWADZA DO POWAŻNEJ AWARII JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ. CIĘŻKO JEST BEZ DOBREJ DIAGNOSTYKI CZY ROZEBRANIA ELEMENTÓW SILNIKA USTALIĆ POWÓD PROBLEMU. FILM POKAZUJE KOLEJNY ELEMENT CAŁEJ UKŁADANKI KTÓRY SPOWODOWAŁ ZATARCIE SILNIKA . W ROZEBRANYM SILNIKU BYŁO JUŻ PRZEKROZONE 200TYŚ km LECZ TO NIE PRZEBIEG BYŁ ZNACZĄCY TYLKO CZĘSTOTLIWO...
EXPERT B1281 HYUNDAI I 40 KLIMATYZACJA WYŁĄCZA SIĘ . PROBLEM CZUJNIKA CILMATRONIC DEFECT
Просмотров 636Месяц назад
klimatyzacja to bardzo potrzebny układ w samochodzie ,jeśli został w nią pojazd uzbrojony . Często mały problem elektroniki lub czujnika może spowodować problem wydajności lub pracy układu chłodzenia klimatyzacji, dlatego też jeśli występują problemy należy sprawdzić czy sterownik ma coś do przekazania w postaci błędów zwanych error code poprzez dowolny tester obd obsługujący dany pojazd. Na fi...
EXPERT ZATARTY SILNIK 1.7 CRDI PRZYCZYNA PALIWA W OLEJU KOLEJNA TAKA SAMA CRDI ENGINE FAIL
Просмотров 2,4 тыс.Месяц назад
FILM OMAWIA ZAPIECZONE PIERŚCIENIE Z SILNIKA 1.7 CRDI KTÓRY ULEGŁ ZATARCIU PRZEZ CZĘSTE WYPALANIE DPF PRZEZ CO DUŻA ILOŚĆ PALIWA DOSTAŁA SIĘ DO KOMORY KORBOWEJ ŁĄCZĄC SIĘ Z OLEJEM KTÓRY TRACĄC LEPKOŚĆ SPOWODOWAŁ ZNIKOME SMAROWANIE WAŁU, KONIEC PRACY SILNIKA I TYLKO KASA I CZAS IN DEM FILM GEHT ES UM GEBACKENE RINGE EINES 1.7 CRDI-MOTORS, DER DURCH HÄUFIGE DPF-ZÜNDUNGEN FESTSASS, WODURCH EINE GR...
EXPERT KLAPA TYLNA HYUNDAI KIA BRAK OTWIERANIA , NAPRAWA STEROWANIA ZAMKA I40 ZAMEK flapper lock
Просмотров 508Месяц назад
Z FILMU DOWIESZ SIĘ CO ZROBIĆ GDY KLAPA TYLNA W AUTACH HYUNDAI MA PROBLEM Z OTWIERANIEM . JAK OTWORZYĆ , CO SPRAWDZIĆ , CO WYMIENIĆ BY TANIO I SZYBKO MÓC CIESZYĆ SIĘ AUTEM Z OTWIERANIEM TYLNEJ KLAPY . PRZYCISK NIE ZAWSZE REAGUJE TO JUZ NIE PROBLEM FROM THE VIDEO YOU WILL LEARN WHAT TO DO WHEN THE TAILGATE ON HYUNDAI CARS HAS A PROBLEM WITH OPENING . HOW TO OPEN , WHAT TO CHECK , WHAT TO REPLACE...
EXPERT DPF JEGO CZĘSTE WYPALANIE ZAWSZE MA PRZYCZYNĘ 1.7 CRDI WARTO TO SPRAWDZIĆ ZA CZASU
Просмотров 4,9 тыс.Месяц назад
PROBLEM Z CZĘSTYM WYPALANIEM DPF ZAWSZE JEST POWODEM JAKIEGOŚ PROBLEMU Z UKŁADU PRACY SILNIKA LECZ CZĘSTO CIĘŻKIEGO DO WYŁAPANIA PRZEZ DOWOLNY TESTER , A SKUTKI MOGĄ BYĆ BARDZO KOSZTOWNE LUB TRWAŁE . NA FILMIE JEST POKAZANA CZĘŚĆ SILNIKA OD KTÓREJ POWSTAŁY SKUTKI ZATARTEGO SILNIKA W CRDI KOLEJNYM Z TEJ SERII... KLAPY WIROWE SUPER EKOLOGICZNY TEMAT... A PROBLEM WITH FREQUENT FIRING DPF IS ALWAYS...
EXPERT CZYSZCZENIE WTRYSKÓW CZY WARTO JAKI WPŁYW MAJĄ ZANIECZYSZCZENIA NA JEGO PRACĘ INJECTOR CLEAN
Просмотров 1,4 тыс.2 месяца назад
CZY CZYSZCZENIE WTRYSKIWACZY MA WPŁYW NA JEGO PRACĘ . SZARPANIE , KOPCENIE , LANIE WTRYSKU , TRYB OGRANICZONY, SPADEK MOCY, TRYB AWARYJNY , PROBLEM Z ROZRUCHEM ,, STUKANIE I INNE TO EFEKTY BARDZO CZĘSTO SPOWODOWANE ZANIECZYSZCZENIAMI ZGROMADZONYMI Z PALIWA , ZBIORNIKA KTÓRE ZAKŁUCAJĄ PRACĘ UKŁADU WTRYSKOWEGO . NA FILMIE JEST POKAZANY ROZEBRANY WTRYSK BOSCH SERIA 110 DOES CLEANING THE INJECTORS ...
EXPERT PRÓBA PRZELEWA WTRYSKIWACZY BOSCH CRDI , WTRYSK LEJE WARTO SPRAWDZIĆ CO TO ZNACZY CR TEST
Просмотров 9352 месяца назад
LEJĄCE WTRYSKI TO CZĘSTO ZWROTY UŻYWANE PRZEZ MECHANIKÓW SAMOCHODOWYCH , CO TO OZNACZA ? JAK WYKONAĆ TAKI TEST PRZELEWOWY WTRYSKIWACZY DOWIESZ SIĘ Z FILMU . NIE ZAWSZE MUSI TEST BYĆ ZŁY , NIE ZAWSZE MUSI ZWIASTOWAĆ DUŻE WYDATKI LECZ WARTO WIEDZIEĆ O KONDYCJI NASZEGO UKŁADU PALIWOWEGO COMMON RAIL
EXPERT NO ERROR CODE VW AUDI ECU PROBLEM REPAIR GAŚNIE I CISZA NAPRAWA STEROWNIKA
Просмотров 4032 месяца назад
FILM POKAZUJE - SILNIK GAŚNIE , BRAK BŁĘDÓW , NO ERROR CODE , VW AUDI ECU PROBLEM , WODA USZKODZIŁA STEROWNIK . CO ZROBIĆ I JAK ORAZ DLACZEGO DO TEGO DOSZŁO . WODA W ELEKTRONICE DOPROWADZA DO POWAŻNYCH USZKODZEŃ , A PRĄD W JEGO OBWODACH POWODUJE ELEKTROLIZĘ KTÓRA JEŚLI NIE ZOSTANIE WYKRYTA W KRÓTKIM CZASIE SPOWODUJE SKUTKI DUŻEJ AWARII CZĘSTO ELIMINUJĄCA NAPRAWĘ LUB JEJ KOSZTY . ZAPRASZAM VIDEO...
TAJEMNICZE KÓŁKO NA DRZWIACH AUTA KIA CEED
Просмотров 2,7 тыс.2 месяца назад
FILM POKAZUJE TAJEMNICZE MAGICZNE KÓŁKO JAKIE POWSTAŁO NA DRZWIACH AUTA W KIA CEED ŁATWO MOŻNA GO USUNĄĆ LECZ SZYBKO POWRACA I MOŻNA NA NIM EKSPERYMENTOWAĆ.
EXPERT TEST WTRYSKU PRZED MONTAŻEM BEZ STOŁU PROBIERCZEGO PO REGENERACJI BOSCH INJECTION TEST
Просмотров 1,2 тыс.2 месяца назад
EXPERT TEST WTRYSKU PRZED MONTAŻEM BEZ STOŁU PROBIERCZEGO PO REGENERACJI BOSCH INJECTION TEST
EXPERT ZMIANA KĄTA WTRYSKU ZWIĘKSZANIE OBROTÓW , TEST WENTYLATORA , TEST STUKAJĄCEGO WTRYSKU , DYM
Просмотров 9352 месяца назад
EXPERT ZMIANA KĄTA WTRYSKU ZWIĘKSZANIE OBROTÓW , TEST WENTYLATORA , TEST STUKAJĄCEGO WTRYSKU , DYM
EXPERT KONTROLA HAMULCÓW , DROGA HAMOWANIA CO ILE SPRAWDZASZ PŁYN HAMULCOWY A WYMIANA NA NOWY ?
Просмотров 5153 месяца назад
EXPERT KONTROLA HAMULCÓW , DROGA HAMOWANIA CO ILE SPRAWDZASZ PŁYN HAMULCOWY A WYMIANA NA NOWY ?
EXPERT CIRTOEN BENZIN TURBO P0087 P0313 & WYPADANIE ZAPŁONU ENGINE DEFECT CHECK FUEL PROBLEM
Просмотров 1953 месяца назад
EXPERT CIRTOEN BENZIN TURBO P0087 P0313 & WYPADANIE ZAPŁONU ENGINE DEFECT CHECK FUEL PROBLEM
EXPERT WTRYSK WODNY CEED 2,0 CRDI WATER INJECTOR DIESEL ENGINE
Просмотров 8553 месяца назад
EXPERT WTRYSK WODNY CEED 2,0 CRDI WATER INJECTOR DIESEL ENGINE
EXPERT IMMOBILIZER COPY , IMMO OFF KIA CEED WYMIANA STEROWNIKA SILNIKA EDC16
Просмотров 1,2 тыс.3 месяца назад
EXPERT IMMOBILIZER COPY , IMMO OFF KIA CEED WYMIANA STEROWNIKA SILNIKA EDC16
ZOBACZ CO MOŻNA ZNALEŹĆ NA ZŁOMIE I JAK PRZEROBIĆ NA POTRZEBNY PRZEDMIOT KOMPRESOR PRZENOŚNY
Просмотров 1,5 тыс.3 месяца назад
ZOBACZ CO MOŻNA ZNALEŹĆ NA ZŁOMIE I JAK PRZEROBIĆ NA POTRZEBNY PRZEDMIOT KOMPRESOR PRZENOŚNY
PISZCZENIE ROLKI NAPINACZA , CZY OSZCZĘDNOŚĆ SIĘ OPŁACA CRDI DIESEL DEFECT REPAIR
Просмотров 9244 месяца назад
PISZCZENIE ROLKI NAPINACZA , CZY OSZCZĘDNOŚĆ SIĘ OPŁACA CRDI DIESEL DEFECT REPAIR
EXPERT SZARPANIE KOŁYSANIE PODCZAS RUSZANIA DIESEL , PROBLEM Z EGR , EGR DEFECT REPAIR CRDI
Просмотров 1,5 тыс.4 месяца назад
EXPERT SZARPANIE KOŁYSANIE PODCZAS RUSZANIA DIESEL , PROBLEM Z EGR , EGR DEFECT REPAIR CRDI
JAK ZBUDOWAĆ WIATRAK PIONOWY , ELEKTOWNIA WIATROWA AMERYKANKA DIY GENERATOR wind turbine
Просмотров 2,3 тыс.4 месяца назад
JAK ZBUDOWAĆ WIATRAK PIONOWY , ELEKTOWNIA WIATROWA AMERYKANKA DIY GENERATOR wind turbine
EXPERT PROBLEM CIŚNIENIA NA LISTWIE PALIWOWEJ JAK SPRAWDZIĆ PROBLEM FUEL PRESSURE DEFECT TEST CR
Просмотров 3,5 тыс.5 месяцев назад
EXPERT PROBLEM CIŚNIENIA NA LISTWIE PALIWOWEJ JAK SPRAWDZIĆ PROBLEM FUEL PRESSURE DEFECT TEST CR
EXPETR BŁĄD CZUJNIKA , SILNIK NIE ODPALA, BRAK BŁĘDÓW , JAK I CO SPRAWDZIĆ SENSOR DEFECT NOT ERROR
Просмотров 2,1 тыс.5 месяцев назад
EXPETR BŁĄD CZUJNIKA , SILNIK NIE ODPALA, BRAK BŁĘDÓW , JAK I CO SPRAWDZIĆ SENSOR DEFECT NOT ERROR
KRYTYKA STAREGO DIESELA 2.0 CRDI ZA WYCIEKI OLEJU . JAK SIĘ DBA TAK SIĘ MA OOO
Просмотров 5705 месяцев назад
KRYTYKA STAREGO DIESELA 2.0 CRDI ZA WYCIEKI OLEJU . JAK SIĘ DBA TAK SIĘ MA OOO
ROZRZĄD 1,1 CRDI KIA HYUNDAI WYMIANA ŁAŃCUCHÓW , FILM MA USZKODZONY GŁOS ZA CO PRZEPRASZAM
Просмотров 1 тыс.5 месяцев назад
ROZRZĄD 1,1 CRDI KIA HYUNDAI WYMIANA ŁAŃCUCHÓW , FILM MA USZKODZONY GŁOS ZA CO PRZEPRASZAM
EXPERT EPS ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - KALIBRACJA CZUJNIKA KĄTA SKRĘTU - EPS VS AUTOXSCAN
Просмотров 1,3 тыс.6 месяцев назад
EXPERT EPS ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - KALIBRACJA CZUJNIKA KĄTA SKRĘTU - EPS VS AUTOXSCAN
Dzień dobry, można wiedzieć z jakiego województwa Pan jest, i czy można się u Pana umówić na wizytę? Czy raczej unika Pan tego z racji obłożenia robotą? Pozdrawiam.
Witam. Skoda Superb 2 2.0TDI 140KM. Auto paliło dużo za dużo, wtryski poszły na sprawdzenie, okazało się, że 3 leja więc zmieniłem cały komplet na regenerowane z gwarancją. Po wymianie dalej ta sama sytuacja, auto pali około 9-10L na 100km. DPF poszedł do umycia bo szybko się zapychał, wypalanie miałem co jakieś 100-150km. Dodatkowo kopci na czarno przy delikatnym wciskaniu gazu, przy mocniejszym chmura dymu. Gdzie szukać przyczyny? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
TRZEBA UDAĆ SIĘ DO KOGOŚ CO MA TESTER VCDS I ODCZYTAĆ CZY JEST ZGODNOŚĆ MASY POWETRZA ZAKŁADAEJ DO AKTUALNEJ GDYŻ W TYM MODELU ZŁE WARTOŚĆI MASY POWIETRZA NP PRZEZ UCHYLONY EGR POWODUJĄ ZNACZNIE OGRANICZENIA I ZADYMIENIE PEWNE , A JEŚLI ŹLE SPALA TO ZAYCH DPF I WYPALA , PRZY TYM TEST DEOMETRII TURBO BO MOŻE SIĘ KLINOWAĆ . I SPRAWDZIĆ CZY TURBINA NABIJA CIŚNIENIE . OGÓLNIE JEŚLI KTOŚ MA TAKI TESTER TO POWINIEN ZNAĆ MOŻLIWOŚĆI TESTÓW .
@PAN SZEF - czy jest mozliwosc w crdi 1.7 przedostania sie paliwa do oleju w okolicy pompy wysokiego cisnienia ? W tych modelach paliwo dostaje sie do oleju jedynie przez dodatkowe dawki paliwa w trzecim i czwartym cylindrze podczas wypalania dpf ? gdzie mozna zakupic ten oring wysokiego cianienia oleju?
Witam. Można Panu przesłać wtryski z 2.9 crdi Teracan na sprawdzenie ewentualnie Regeneracje ?
Witam. Proszę o kontakt w sprawie wymiany rozrządu.
Witam Pana pragnę podkreślić, że silnik ,który Pan przedstawia to bardzo udana konstrukcja wystarczy dbać serdecznie pozdrawiam.
👍
Fakt nikt wam o tym nie powie . 150 -200 t km max dla łańcucha w CRDI.
czekamy niecierpliwie na pełny film rozrządu jak i uszczelnienie pompy paliwa i jej demontaz-montaz. @PAN SZEF, gdzie najlepiej kupic org. czujnik roznicy cisnien dpf? online
Ciekawy filmik i musnięcie wiedzy na ten temat 🙂 Właściciel i40 1.7 crdi 😎 Wymiana już poza mną temat ogarnąłem sam 😊 Oczywiście przy pomocy programu z instrukcją serwisową. Można to robić bez blokad nie polecam. Zamówiłem blokadę na koło zamachowe po zdjęciu rozrusznika bardzo ułatwia to pracę nic nie ucieka w czasie zakładania oraz dokręcenia śrub z odpowiednim momentem . Oczywiście wałki rorządu warto przytrzymać kluczem jest do tego miejsce. Do koła pompy wtryskowej jest specjalny ściągacz kosztuje nie wiele ale musi być. Łańcucha między pompą a wałem nie da się zdjąć nawet bez ślizgów bo jest robiony na miarę i jest sztywny na boki. Uszczelniacz na pompie warto wymienić małe koszta a uchroni silnik przed zatarciem. Jak mówiłem na wstępie to tylko jest omówione sama wymiana rorządu. Wymiana jest prosta gdy się ma odpowiednie narzędzia oraz wiedze i dane techniczne. Śruby nie kręci się na pałę po januszowemu tylko każda ma swój moment dokręcenia. To gwarantuje że nie uszkodzimy gwintów. Dolny napinacz wg mnie wadliwa konstrukcja stal pracująca w alu które się wyciera. Górny jest w porządku. Wracając do tematu wymiana rorządu to Pikuś w stosunku do tego że musimy zdemontować wtryski, pokrywę zaworów później, miskę olejową, smok pompy a na końcu pokrywę rorządu. To nie ma się co dziwić że to kosztuje u mechanika. Na rorządzie absolutnie nie ma co oszczędzać i januszować a tym bardzej skąpić na wymiane wszystkich części skoro trzeba rozebrać pół silnika 😂😂😂 Demontaż pompy jak mówi Pan Szef i że się da to zrobić bez żadnych narzędzi czy blokad. Robiłem to blokada koła zamachowego i specjalne narzędzie które ściąga koło z pompy paliwa i blokuje jego pozycję. Kto zagwarantuje że bez specjalnych narzędzi jakieś ogniwo mi nie przeskoczy i wszystko będzie chodziło cacy? 🤔 Zrobiłem remont w silniku po rozbieganiu, zapchany dpf, ropa w oleju, intercooler zalany olej z ropą, wydmuchane wszystkie podkładki pod wtryskami wszelkie usterki w jednym 😊 Armagedon zrobiony wg instrukcji serwisowej zero dymu działa jak należy 😎 Pozdrawiam
NIE POTRZEBA BLOKAD , TYLKO ŚCIĄGACZ KOŁA POMPY ,KLUCZE WRAZ Z DYNAMOMETRYCZNYM I CHĘCI TYLKO JEST MAŁE ALE KTÓRE OMÓWIĘ W KOLEJNYM FILMIE 👍🍻
@@panszef6414 Blokad takowych do tego motoru nie ma. Blokada koła zamachowego to uniwersalny przyrząd do każdego silnika. Blokujemy nim zęby wieńca koła zamachowego. Mała rzecz a bardzo pomocna nie potrzeba drugiej osoby do pomocy. Sami możemy odkręcić/odkręcić śrubę pompy wtryskowej czy centralną wału korbowodowego. Lepiej unikać nadmiernych niepotrzebnych naprężeń łańcucha rorządu niby solidny nie tak jak w starych konstrukcjach silników 😊 Lepiej dmuchać na zimne niż szukać przyczyny co wyszło nie tak 😎
150 -200 tyś to max dla tego rozrządu, zależnie od ilości wymian oleju.
Witam jak zawsze konkrety akurat przerabiam 1.7 i czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki na pewno ze ściągaczem mam takowy do 2.2 lub 2.0 ale niestety nie pasuje.Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki 😅😅😅
2,0 TO JUŻ INNY I TAŃSZY ŚCIĄGACZ
Pan powinien byc wykladiwca milo sie oglada i potrafi zaciekawic . Super. 👍👍👍👍
DZIŚ CHODZI O KASĘ I BY SOBIE NIE PORADZIĆ SAMEMU .... DLATEGO SIĘ STARAM BY POMAGAĆ 👍👍👍🍻
Witam mam pytanie ciężko dostać poduszke do skrzyni kia cee'd 2.0 crdi ?
SĄ TYLKO DROGIE I CZĘSTO W OPISIE HYUNDAI I30 , NIE CZĘSTO SIĘ PSUJE
Pozdrawiam serdecznie
SZACUNEK👍👍😊
W renault / dacia / nissan nie ma takiego czujnika i jakoś "zyja" dci. Mało tego mi tez kiedys wylalo płyn przez chlodnice I dalej silnik tez zyje az do dzisiaj ... Diesel ma tez takie cos jak olej! I wskaznik temp płynu a poza tym limitery paliwa i korekcje ograniczajace paliwo w Ecu zmniejszajace moc i temp !
Dzień dobry. Czy olej ma znaczenie w przypdku kzfr? Czy mogą spadać lekko wolne obroty silnika gdy jest gorący silnik ( olej 0w20) ? Na zimnym silniku jest ok. Pozdrawiam
kupiłem hyundaia i30 II 1.6 crdi, i przy 15 Celsjusza, faluje obrotami, po chwili ustepuje.
Dzięki wielkie za rzetelną wiedzę którą Pan przekazuje, po pierwszym nagraniu dałem suba pozdrawiam
Kurde. Mam kilka lat to auto i jeszcze 4 lata temu szukalem info. Przewaznie bylo dostepne z zachodniej granicy. Dzieki za tą serie bo lubie sam naprawiac swoje autko.
Tydzień temu odebrałam auto od mechanika po regeneracji wtrysków słyszę właśnie takie stukanie czego przedtem nie było co proponujecie zrobić z tym fantem
Witam. Dziękuję za Pana materiały zaczynam wnikliwie studiować ;). Próbowałem wykonać powyższy reset niestety nie pomogło. Chyba że reset nie przeszedł. Na Pana filmie widzę że po włączeniu rano auta przebieg jest 0.0 u mnie po odłączeniu aku nawet na godzinę przebieg dalej jest 275 i wskazówki nie przelatują przez cały zakres. Mam wątpliwości czy reset się powiódł. Pacjent Ford Focus mk2 fl 2.0tdci. Chciałem wykonać ten reset ze względu na szarpanie w okolicach 1800-2200 obrotów. Auto jest po problemach z turbo (błąd P2263) po wymianie zaworu n75 i uszczelnieniu podciśnienia pojawiło się szarpanie i słychać z komory silnika odgłos pompowania w tym samym rytmie co szarpanie. Wcześniej szarpania nie było. Błędów żadnych na chwile obecną nie wyświetla. Czy jest Pan w stanie jeszcze coś podpowiedzieć?
Witam, Czy jest Pan pewien że każdy MAP sensor z czujnikiem temperatury nie tylko BOsha działa na podanych przez Pana zakresach rezystancji ? Mam czujnik MAP o numerze 12670600 i jego oporność zdecydowanie wykracza poza zakresy które Pan wskazał
@PAN SZEF , potrzebuje na szybko zakupic org. czujnik nowy roznicy cisnien dpf, pytanie gdzie bys kupil online? znam nr org. czujnika.
Chciałbym wiedzieć co się dzieje z moim Mercedesem portfela już nie uratuje ale bład dalej się pokazuje po prostu odcina samochód przy wysokich obrotach jak się nagrzeje aż strach wcisnąć mocniej pedał gazu :/
Czy zabieg, ktory Pan wykonal robi sie na biegu neutralnym czy na 1? 🤔
odpal bez paska
Jak zawsze , profesjonalizm.
Witam. Szkoda że nie opisał Pan przedłużki i systemu uszczelnienia zbioeniczka ciśnieniowego, bo chętnie zamontuje to u siebie. Pozdrawiam. W ktorym mieście Pan Szef warsztatuje?
Kretyni zawsze będą oszczędzać
@Pan Szef mnie przekonuje, dobrze byloby wiedziec jak do Pana trafic, zebym wiedzial, ze oddaj auto w dobre rece
Tak żem czuł. Pisk z okolic alternatora to najczęściej szczotki/pierścienie i łożysko na końcu wału wirnika, ale że tutaj jest japoński alternator to w silnikach Diesla montowana jest na jego końcu pompa podciśnieniowa do serwa hamulcowego. Pompa podciśnieniowa potrzebuje dodatkowo ciśnienia oleju do smarowania/uszczelnienia i spływu oleju z powietrzem do skrzyni korbowej. Komentujący niżej wytłumaczył że są problemy z twardością wałków w miejscach współpracujących z uszczelniaczami.
Jak to zamontować? Mam 1.6 crdi 115km.
Witaj. No kurczę, ciekawy przypadek. Dziękuję. Pozdrawiam serdecznie
są przypadki gdzie może ciągnąć powietrze odmą przez uszczelniacz na wale i efekt jest taki sam
Prosimy o filmik na silniku 1.9 dci bo właśnie w nich jest najwięcej problemów z systemem common rally i jak to jest z tą pompą ma znaczenie ustawienia jej przy wymianie rozrządu czy nie..dzięki
Pewnie ośka wirnika alternatora się wytarła (wchodzi do pompy przez simmering). Ten silnik ma fascynujące wałki/ośki. Po 250kkm lała mi pompa wspomagania...kupiłem simmering, rozebrałem...a simmering raczej dobry, a wałek wytarty na wardze...Na szczęście wałek dostępny jako cześć zamienna. Po 300kkm rozdzielam pompę i alternator...a wałek rotora wytarty na wardze a simmering wygląda na dobry. Wymiana rotora to już poważniejsza sprawa (finansowo :)) Jako że miejsca tam jest dużo, dałem dwa niższe simmeringi.
Witam Pana jest pan naprawdę w porządku gość serdecznie pozdrawiam
SZACUNEK PANIE ANDRZEJU 👍👍👍 , OJ TAM DOPIERO SIĘ UCZĘ 😃
@@panszef6414 ja również dużo mi pan pomógł
Jesteś mistrz.
DOPIERO SIĘ UCZĘ 🗽👍👍
Obecnie mam ten sam problem kia 2.0 crdi
STARAM SIĘ RATOWAĆ PORTWELE . POWODZENIA, JAK NAPRAWIĘ POKAŻĘ 👍👍🗽
@@panszef6414 A ile naprawa tej pompy vacum wyniesie kompletnie?
@@panszef6414 super wszyscy będziemy wdzięczni
NAGRAM I POKAŻĘ
Pierwszy
🍻🍻🍻🍻🗽🗽🗽🗽👍👍👍👍
Ciekawe ile mial przejechane od wymiany ora co jest w misce
260TYŚ , KIEDYŚ POKAŻĘ CAŁY ROZEBRANY
Dzień dobry. Oglądam Pana film i mam problem na tym przewodzie do elektrozaworu, brak zasilania(citroen C5 X7 2.2HDI błąd P0090). Czy byłby Pan wstanie pomóc ? Dziękuję bardzo .Podałem link do portalu gdzie umieściłem mój problem ale RUclips go usuwa. Mógłbym Panu przesłać na meila.
Witam ja mam tu w Australii holden colorado rg 2.8 td kupiłem go z bardzo małym przebiegiem bo ok 16 tys olej zmieniam co ok 5-7tys km robiąc płukankę stosuje dodatek do oleju SMT2 amerykański niedługo wezmę się za wymianę oleju w automacie bo już mam 57 tys km mam tez założony 2mikrony finalny filtr paliwa i zaraz za nim katalizator cynowy produkcji australijskiej „fuel matę”który nieco poprawia osiągi i ekonomie paliwa ok 0.5-1l/100km a przede wszystkim smaruje pompę i wtryski stosuje także dodatek nanoceramiczny do paliwa „responsonsive” w ilości paru ml na zbiornik niektórzy się śmieją ale ja remontów silnika nie chce robić No i oczywiście serwis robię sam pozdro
ZAWSZE JEST ZASADA TEN SIĘ ŚMIEJE KTO ŚIĘ ŚMIEJE OSTATNI... A CO PŁACZĄ I PŁACĄ TYLKO NIC NIKOMU NIE MÓWIĄ
Oszustwo i tyle. U mnie temperatura też zawsze "wzrasta" do 89. Ostatnio wybrałem się na przejażdżkę, po wjeździe na autostradę ogień. Po skończonej jeździe temperatura na liczniku oczywiście 89, a po podpięciu elma 94. I po co mi ten wskaźnik jak nie pokazuje prawdziwych wartości? Chociaż i tak jest lepiej niż w astrach j, gdzie termostat jest ustawiony tak, że temperatura płynu osiąga 100-110 stopni, a wskazówka oczywiście więcej niż 90 nie pokaże. W starej astrze f wszystko było w porządku, jak stojąc w lecie w korku grzała mi się, to wskazówka pięknie wędrowała na 100 stopni. Może stary gruz, ale przynajmniej był uczciwy xD
Z calym szacunkiem za pomysly ale Twoj uklad nie za bardzo ma szanse dzialac podczas jazdy!!!W tym ukladzie chlodzenia ubytek plynu chlodzacego podczas uruchomionego silnika spowodowane np.peknietym wezem nie spowoduje ze pozim plynu w zbiorniczku opadnie.W samochodach azjatyckich uklad jest inny niz w samochodach np.niemieckich. Plyn jest zasysany przez uklad tylko podczas stygniecia silnika i tylko wtedy gdy uklad jest calkowicie szczelny.Wynika to z budowy korka na chlodnicy.Proponuje zrob eksperyment.Przy pracujacym silniku spusc na dole chlodnicy troche plynu.Zobaczysz ze w zbirniczku wyrownawczym plynu nie ubedzie a kontrolka sie nie zapali.
Poco wymienić olej co 10-30tys lepiej wymienić silnik co 100 tys😂
OJJ TAK JEST 100-120 I PŁACZ
Olej jest tańszy niż naprawa uszkodzonego silnika warto więc wymieniać często
Ważna przestroga tylko nie rozumiem dlaczego nie został pokazany silnik w całości byłoby to zdecydowanie ciekawsze i wiarygodniejsze
DLA ZROZUMIENIA ... CIĘŻAR DO DZWIGANIA LECZ KIEDYŚ POKAŻĘ